近日，記者驅車行駛在紅海灣經濟開發(fā)區(qū)東洲港路口至湖尾村路段公路上，道路寬闊平坦，兩側綠樹青翠，這是紅海灣高水平“四好農村路”的建設成果。

　　推動鄉(xiāng)村道路再升級

　　去年以來，為補齊紅海灣農村公路短板，建設“宜寬則寬、宜優(yōu)則優(yōu)、合理提升”的農村公路網絡，在區(qū)管委會的高度重視下，紅海灣謀劃實施“四好農村路”路網升級改造項目，2021-2022年計劃建設里程24.444公里。截至今年7月，已完成其中20.891公里水泥面層改造、1座橋梁（外湖橋）擴建改造工作，目前三湖路、田寮環(huán)村路等部分路段正在進行鋪裝瀝青混凝土路面，現(xiàn)累計完成投資5577.93萬元，項目正在如火如荼推進中。

　　區(qū)城鄉(xiāng)建設和管理局副局長林鋒波介紹，此次改造對交通流量較大、聯(lián)通其他縣區(qū)，且具有拓寬改造空間的部分縣道路段進行路面加寬處理，再加鋪瀝青混凝土路面，并在兩側加設綠化帶，即在加強交通通行服務能力的同時，形成沿線公路亮麗景觀帶；對于承擔區(qū)內主要交通量、貫穿各街道轄區(qū)的縣道路段（汕遮公路）除進行瀝青混凝土路面改造，完善公路兩側的綠化設施，適宜的路段還增設慢行道，全面優(yōu)化該線道路交通服務功能。

　　此外，對部分鄉(xiāng)村道路進行單車道改雙車道改造，部分用地條件比較充足的線路，采用較高等級技術標準設計、建設；對于部分用地相對有限的線路，仍采用四級公路技術標準，但路面寬度普遍由4.5米改造至6.5米或7米，線路從單車道改造成雙車道。部分砂土路面也進行集中改造，使道路通行安全性也相應得到了提高和完善。

　　“此次改造立足在現(xiàn)有水平上，補短板、強弱項，進一步擴大鄉(xiāng)村道路覆蓋面，提高紅海灣生產保障能力，提升群眾出行服務水平，有效降低農村物流成本，助力紅海灣鄉(xiāng)村振興，助力紅海灣全域旅游?！绷咒h波說。

　　有效消除道路隱患

　　隨著旅游發(fā)展，前往紅海灣的車輛越來越多，鄉(xiāng)村道路的行車安全愈發(fā)受到各方關注。

　　在田墘處的三湖路口，是一個交通狀況較為復雜的“不對稱”十字路口，東南西北四面都有來車。此前，由于車輛通行頻繁，導致道路多有損壞?，F(xiàn)在三湖路口路段經過線形調整、加寬開口、增設2個交通島、調整交通信號燈位置等整改措施，有效解決了該路口與田墘路口平交口存在錯位，往來車輛通行不便、交會處容易發(fā)生事故等安全隱患問題。

　　此外，還有三湖路的外湖橋變寬了。三湖路是紅海灣通往陸豐的交通主通道，在交通網中承載著干道作用，外湖橋時不時地有大貨車呼嘯而過。改造后，橋面由雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道，同時進行轉彎角度調整、增設人行道處理。這樣一來，不僅解決了路幅寬度小等通行“硬傷”，更是讓大貨車等交通工具暢快通行，在緩解紅海灣與陸豐通向交通壓力的同時，道路環(huán)境更靚麗，市民通行更便捷。

　　如何把農村公路管好、護好？“按照既定的區(qū)‘路長制’工作方案，落實好每條路的路長和護路員，管好、護好、運營好紅海灣的農村公路?！绷咒h波介紹，在路側凈區(qū)、急彎、陡坡等路段設置安全防護欄；在視線不良、急彎、陡坡等路段按規(guī)范設置視線誘導標志標線和警示設施；在混合交通流量大、事故多發(fā)的道路平交路口增設信號燈、減速帶等交通安全設施。通過一系列舉措，綜合提高鄉(xiāng)村道路行車安全系數(shù)，進一步消除農村公路安全隱患風險。

　　“經過這兩年的建設，紅海灣基本消除了現(xiàn)有農村公路的安全隱患，但通往自然村的鄉(xiāng)村道路交通安全防護水平仍是短板，需要進一步補齊完善和提高?！绷咒h波說，接下來將在轄區(qū)交通基礎設施規(guī)劃與建設、公路養(yǎng)護與管理等方面下功夫，推動區(qū)域社會經濟穩(wěn)步增長。