上周，全球汽車制造商因芯片短缺共減產(chǎn)了39600輛汽車，截至12月19日，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)約1023.2萬(wàn)輛，其中，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)198.2萬(wàn)輛，占總減產(chǎn)量的19.4%。

　　AFS預(yù)計(jì)，受制于芯片短缺，今年全球累計(jì)將減產(chǎn)1131萬(wàn)輛汽車，這一數(shù)據(jù)比一周前預(yù)測(cè)的1133萬(wàn)輛有所改善，說(shuō)明“缺芯”至暗時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，持續(xù)一年的芯片短缺危機(jī)正在緩解。

　　根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)AFS（AutoForecast Solutions）的最新數(shù)據(jù)，上周，全球汽車制造商因芯片短缺共減產(chǎn)了39600輛汽車。其中，歐洲遭受的沖擊最大，損失了約26000輛，約占三分之二；北美、中國(guó)、中東和非洲的汽車工廠上周沒(méi)有進(jìn)一步減產(chǎn)，南美僅減產(chǎn)450輛。

　　值得注意的是，中國(guó)以外亞太地區(qū)的工廠減產(chǎn)量仍多達(dá)12500輛。12月20日，豐田汽車表示，由于供應(yīng)鏈問(wèn)題、芯片短缺和新冠肺炎疫情，豐田日本五家工廠將于明年1月暫停生產(chǎn)，此次停產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致2萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)延遲，但豐田表示此次減產(chǎn)不會(huì)影響其900萬(wàn)輛的年度生產(chǎn)目標(biāo)。

　　AFS表示，截至12月19日，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)約1023.2萬(wàn)輛，其中，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)198.2萬(wàn)輛，占總減產(chǎn)量的19.4%。

　　AFS預(yù)計(jì)，受制于芯片短缺，今年全球累計(jì)將減產(chǎn)1131萬(wàn)輛汽車，這一數(shù)據(jù)比一周前預(yù)測(cè)的1133萬(wàn)輛有所改善，說(shuō)明“缺芯”至暗時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，持續(xù)一年的芯片短缺危機(jī)正在緩解。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 陳夢(mèng)宇編譯